填料含量對河南熱熔標線涂料性能的影響

摘要：改變填料含量對涂料的流動性和沉降性有很大的影響。探討不同比例的石英砂和碳酸鈣填料對熱熔道路標線涂料系統的影響，得出適當的填料比，不僅提高了涂料的性能，而且控制了成本。

隨著我國交通事業的快速發展，道路標線已成為交通安 全的靜態信息指令和法律語言，醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現代施工的環保和對標線耐磨、防滑、耐候性和耐久性的高要求，低成本的熱熔標線涂料已成為我國的道路標線涂料。

對于熱熔道路標線涂料，流動性（圓涂層直徑）、流出時間和抗沉降性是一個非常重要的技術指標。在改變熱熔涂料的流動性時，通常通過增加樹脂含量或使用增塑劑來實現，這在一定程度上使涂料難以干燥，但也會導致薄膜柔軟，容易污染污垢。此外，更重要的是增加增塑劑或樹脂在涂料中的含量，并增加涂料的制造成本。

在涂料施工過程中，涂料沉降越大，施工難度越大，因此涂料是否沉降在一定程度上決定了客戶對產品的滿意度。在防止涂料沉降方面，通常的方法是在涂料中添加防沉淀劑，但防沉淀劑的價格一般相對較高，添加更多的防沉淀劑意味著提高涂料的成本。本文試圖通過調整填料比例，使涂料具有良好的流動性和良好的抗沉降性，從而達到提高性能和控制成本的目的。

樹脂主要為C5石油樹脂（上海PK100S）和松香改性樹脂，填料為石英砂、重碳酸鈣、改性橡膠彈性體、聚乙烯蠟等，顏料為金紅石鈦白粉（澳大利亞CR828）和鉻黃，反光材料為玻璃珠。

改變石英砂和碳酸鈣在標線涂料中的比例，涂料配方中的其他成分不變，碳酸鈣在填料中的質量分別為90、80、70、60、55、50、40、30、20、10:00測量200℃熔化涂料的流動性、流出時間、密度、耐磨性、沉降性和軟化點值。每個數據做三個樣品，取其算術平均值。根據這些值，流動性和流出時間與碳酸鈣含量的變化有關